FerroCheck便攜式鐵量?jī)x內(nèi)置高靈敏磁力傳感器，能在30秒鐘內(nèi)檢測(cè)微米到毫米級(jí)別的鐵磁顆粒濃度，可以快速反應(yīng)設(shè)備的磨損嚴(yán)重程度。

  鐵磁顆粒的檢測(cè)原理和油料光譜儀的檢測(cè)原理是一樣的，隨著磨損的加劇，顆粒的尺寸越來(lái)越大，磨損的濃度越來(lái)越高。它和元素分析是互為補(bǔ)充的，元素分析檢測(cè)15微米以下的。在設(shè)備磨損加劇的時(shí)候，不僅大尺寸磨粒越來(lái)越多，小尺寸磨粒也會(huì)越來(lái)越多。用元素分析檢測(cè)小尺寸的顆粒濃度，用鐵量?jī)x檢測(cè)大尺寸的顆粒濃度，這也是鐵量?jī)x存在的意義。和元素分析是互為補(bǔ)充的，

  便攜式鐵量?jī)x主要特點(diǎn)是鐵磁線圈的電磁感應(yīng)，在加樣之前會(huì)測(cè)一個(gè)極限，在加樣之后還會(huì)測(cè)一個(gè)極限。兩次極限的測(cè)定，就保證了檢測(cè)結(jié)果不會(huì)受環(huán)境的影響，是可以到野外進(jìn)行檢測(cè)的，所以其便攜式非常好。

  采用標(biāo)準(zhǔn)是：ASTM D 8120標(biāo)準(zhǔn)，儀器可現(xiàn)場(chǎng)使用，操作簡(jiǎn)單，30秒出結(jié)果，消耗2ml油樣，能檢測(cè)潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂。

  鐵量?jī)x操作簡(jiǎn)單，結(jié)果直觀，受到廣大用戶的喜愛。但如何設(shè)定報(bào)警線，是很多用戶感到困難的事情。下面我們來(lái)通過(guò)具體實(shí)例了了解鐵量?jī)x是如何設(shè)定報(bào)警線的及如何進(jìn)行故障判斷。

案例一：警戒線確定

  愛爾蘭鐵路公司Iarnród Éireann，是愛爾蘭兩大鐵路公司之一，他們根據(jù)470個(gè)油樣的鐵磁顆粒結(jié)果，做對(duì)數(shù)log，平均結(jié)果+1倍標(biāo)準(zhǔn)偏差為警戒值，平均結(jié)果+2倍標(biāo)準(zhǔn)偏差為報(bào)警值。終根據(jù)計(jì)算，警戒值為1.8，轉(zhuǎn)化為濃度為71ppm，報(bào)警值為2.2，轉(zhuǎn)化為濃度結(jié)果為158ppm。

案例二：檢測(cè)實(shí)例 29106主減速器

自2017年10月份，29106主減速器鐵磁顆粒濃度162ppm，11月份和12月份鐵磁顆粒濃度持續(xù)升高，達(dá)到374ppm。雖然被測(cè)油樣的理化指標(biāo)合格，仍建議機(jī)車暫停運(yùn)營(yíng)，繼續(xù)進(jìn)行磨損檢測(cè)。機(jī)械檢查后發(fā)現(xiàn)，輸入軸的軸承體損壞，見下圖

  通過(guò)鐵量?jī)x的檢測(cè)，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，從而判斷設(shè)備是不是有磨損，避免重大事故的發(fā)生。